Il mondo di Alisea

Notizie del sito

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Tue, 22 Sep 2009 13:42:00 +0000

Il sito www.ilviaggiodialisea.it del quale questo blog costituisce una sorta di diario, non è aggiornato dal giugno scorso. Questo è dovuto al fatto che, per motivi tecnici, non riesco piu' a gestirlo. Appena avrò impostato un nuovo formato che mi consenta di effettuare facilmente gli aggiornamenti, aggiungerò le ultime novità dal "mondo" Alisea.

Ciò che non ti aspetti!!

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Wed, 16 Sep 2009 07:10:00 +0000

Ed eccomi, con qualche giorno di ritardo, a raccontare le vicende delle ultime 48 ore della mia estate in barca. Partiti Marina e i ragazzi sono rimasto a Lakki per preparare la barca per l'alaggio. Tra le altre cose piego e ripongo le vele. Mi accorgo di un ristagno di acqua dolce in sentina e, seguendo l'umidità, arrivo alla causa: il boiler perde. E' la legge della casualità mirata, il boiler è l'unica utility affossata dell'arrredamento. Vado a dormire con l'angoscia di dover smontare mezzo quadrato per tirare fuori lo scaldabagno fedifrago. Mezza giornata di lavoro e ci siamo: smontaggio, rimozione e rimontaggio eseguiti. Chiudo la saracinesca dello scambiatore per evitare che l'acqua del raffreddamento del motore esca. La mattina dopo alle 6,30 esco dall'ormeggio. Ho appuntamento al cantiere (15 miglia a N) alle 8,00 per alare, l'indomani ho l'aereo per Atene. La meteo prevede un forza 7 da N. Mentre percorro il fiordo che da Lakki porta al mare mi suona l'allarme del motore, spengo e mi precipito a spaiolare: acqua di raffreddamento ovunque. Il vento è già forte, mi porta verso gli scogli. Chiamo il mio amico Gianni, sta prendendo il caffè, mette in moto ed esce con la sua barca e mi viene in soccorso. Io nel frattempo ho tappato il tubo di raccordo del boiler con un tappo di legno fascettato, rimetto in moto e provo, pare vada tutto bene. Ringrazio Gianni, lo saluto e faccio prua verso fuori. Esco e il mare è già formato, do più giri al motore. Qualche minuto e suona di nuovo lallarme. Spengo, mi scapicollo in sentina. La barca rolla paurosamente al traverso delle onde. Mi accorgo che il tubo di ritorno del maledetto boiler è attaccato direttamente alla vasca di espansione del motore. Tappo anche lui, aggiungo acqua e metto in moto. Faccio rotta verso il fiordo e decido di rientrare a Lakki. Sembra funzionare tutto bene, decido di mandare su di giri il motore per provare l'andatura di crociera, qualche minuto e suona ancora l'allarme. Non ho più liquido per il radiatore, mi precipito nel gavone di prua, tiro fuori la trinchetta, l'ingarroccio e cerco di allontanarmi dagli scogli a vela. Nel frattempo, mentre bordeggio con grande fatica, chiamo di nuovo Gianni. Qualche minuto e arriva sul gommone del marina. Rientriamo in porto andiamo a comprare dei raccordi e sistemiamo il circuito dell'acqua. Chiamo il cantiere, devo alare oggi perchè domani ho l'aereo, loro lavorano solo fino alle 15,00. Mi dicono che se entro un'ora sono li posso alare. Parto insieme a Gianni, il mare è ormai formato il vento si avvia verso i 30 nodi. Ci sono barche che con randa terzarolata, fiocchetto e motore che non riescono a salire, Alisea con motore al minimo va su a 4/5 nodi senza sbattere mai, grande barca....Arriviamo a Partheni, troviamo gli operai lungo il bacino di carenaggio ad attenderci, ci fanno cenno di entrare di poppa. Con quasi 30 nodi di vento al traverso Alisea non ci pensa nemmeno di entrare di poppa, la prua abbatte inesorabile. Entro di prua ma il travel lift batte sullo strallo, mi dicono di toglierlo. Gli sorrido e li mando mentalmente a f......Decidiamo di provare a tonneggiare. Tiro fuori Alisea dal bacino non senza difficoltà. Mettiamo una lunga cima sulla poppa di un peschereccio ormeggioto sopravento, filando la cima con tre persone a bordo e quattro a terra riusciamo a mettere Alisea al sicuro. Quando viene alloggiata sull'invaso sono le 17,30, 11 ore da paura, sono sfinito e affamato, rido isterico guardando la barca. "Stai bene dove stai, ci vediamo tra qualche mese".

Foto 2

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Thu, 10 Sep 2009 15:25:00 +0000

Foto

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Thu, 10 Sep 2009 15:22:00 +0000

La storia delle bicclette sparite e ritrovate

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Tue, 08 Sep 2009 16:46:00 +0000

Le due storie in sospeso sono le ultime 48 ore e la sparizione delle biciclette. Per ordine di avvenimento comincio da qust'utlima. Quindi, lascio le bici sul pontile di Pserimos e vado insieme a due ragazzi greci a Kalymnos a fare rifornimento di acqua e viveri. Al rientro le bici non erano li. Chiediamo in giro e nella piccola comunità isolana (i residenti fissi sono 30) si scatena la bagarre. "Non è possibile che siano state prese da gente di qui" (non ci sono strade, tutto è costruito sul bordo della spiaggia, impossibile usare una bici). "Il buon nome dell'isola non può essere infangato da un episodio del genere", "Devi fare denuncia domani quando arriva la barca della guardia costiera" ecc. Io voglio soprassedere, le bici erano un po arrugginite, domani voglio andare via, non voglio rovinarmi l'ultimo giorno sull'isola.... Andiamo a cena come al solito nella taberna dove alloggiano i ragazzi greci, raccontiamo anche alla signora del ristorante l'accadimento e questa dice "Ve le ritrovo io". Nessuno ci crede, qualcuno dagli altri tavoli le consiglia di farsi gli affari suoi. Ceniamo, alla fine il colpo di scena. Si avvicina la signora e dice di aver ritrovato effettivamente le bici. Dove? A Kos, un'isola a 15 miglia da li. "Non poteva essere che uno dei barconi che porta i turisti da Kos ogni giorno. Ho chiamato la capitaneria di Kos e loro hanno ritrovato le bici, ve le riporteranno domani mattina". Rimaniamo senza parole, fantastico!!

Di nuovo a casa.....

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Mon, 07 Sep 2009 14:39:00 +0000

Anche quest'anno Alisea è tornata sull'invaso per il consueto riposo invernale. Ci sarebbe ancoa molto da navigare prima dell'inverno a dire il vero ma i miei impegni cominciano con l'inizio della scuola. Non ho scritto molto sul blog durante questa crociera estiva. Questo perchè mi ha preso una sana pigrizia dovuta alla facilità di navigazione tra le isole del Dodecanneso e le poche miglia percorse (non più di 200/250) a dfferenza degli altri anni e dello stesso mese di giugno dove di miglia per venire su da Hurgada ne abbiamo fatte quasi 1000. Comunque siamo arrivati a Leros in aereo, l'aeroporto sta letteralmente dentro il cantiere per cui non ci sono stati problemi di trasferimento. Un paio di giorni a Lakki dopo il varo poi, approfittando del bel vento da N abbiamo fatto una veleggata fino a Kos. Qui il marina ci ha dato disponibilità solo per una notte per cui il giorno dopo siamo scesi fino a Pserimos. Notte in baia alla fonda in un posto magnifico rovinato dal forte vento e, ancor di più, dal fatto che Marina è dovuta rimanere distesa tutto il giorno per un risentimento muscolare alla schiena. Ci siamo poi trasferiti nel paesino di Pserimos del quale ci siamo innamorati a tal punto da rimanerci per diversi giorni anche in virtù della conoscenza di una coppia di Atene in vacanza e di una signora che ci ha magnificamente sublimato le serate con i suoi manicaretti. Mentre eravamo li abbiamo finito acqua e scorte e dato che sull'isola non c'è ne rifornimento di acqua ne un negozio siamo andati a Kalymnos a rifornirci per poi ritornare a Pserimos. Qui abbiamo avuto una sorpresa, le biciclette pieghevoli che avevo lasciato in banchina erano sparite. Il ritrovamento merita un post a parte. Usciamo da Pserimos che chiama già un buon ventone per i gironi successivi, 25/30 nodi. In efetti già fuori dell'isola si comincia a ballare. Facciamo rotta e riusciamo ad entrare nello stretto fiordo di Vathi dove trascorriamo un giorno ed una motte incantevoli. All'uscita di Vathi ci attende un mare già bello formato ed un gran vento che ci costringe a salire verso Lakki a motore. Gli ultimi giorni li trascorriamo al Marina di Lakki in compagnia di nostri amici italiani tra belle giornate in giro con il tender e serate a bagordare nelle varie taberne dell'isola. Dopo la partenza di Marina e dei rgazzi mi sono dedicato a smontare Alisea per prepararla per l'inverno. Tutto bene fino alle ultime terribili 48 ore (anche il racconto di ciò che non ti aspetti quando meno te lo aspetti dove non te lo aspetti affatto....sarà oggetto di un prossimo post).

Di nuovo da solo

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Sat, 29 Aug 2009 16:07:00 +0000

Oggi sono partiti Marina e i ragazzi. Sono ancora una volta solo......Devo sistemare la barca e prepararla per l'alaggio di mercoledi poi potro' rientrare. E' stata una bellissima crociera, semplice, senza grandi navigazioni impegnative me molto piacevole e ricca di incontri. Come ho gia' scritto, ne raccontero; i dettagli al mio rientro cvorredando anche con qualche bella immagine.

Back to Lakki

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Wed, 26 Aug 2009 11:54:00 +0000

Per far contenti i ragazzi siamo tornati a Lakki. La cosa non mi fa molto piacere ma va bene cosi'. L'ultima settimana e' stata stupenda, bei posti e tante persone conosciute di cui scrivero' al mio rientro.

Notizie al volo

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Mon, 24 Aug 2009 09:48:00 +0000

Siamo nel Dodecanneso. Non sto aggiornando il blog per pura pigrizia, mi ha preso cosi'......comunque tutto bene, bellissima vacanza. Al rientro conto di pubblicare un post con tutti i dettagli e notizie utili ai naviganti.

Che c...

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Sun, 09 Aug 2009 06:39:00 +0000

Nonostante sia stato preso in pieno da un fulmine, ne la barca ne le persone a bordo hanno sofferto conseguenze. Quando si dice la fortuna.....

Record incredibile

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Tue, 04 Aug 2009 08:00:00 +0000

A me la velocità assoluta a vela non mi ha mai attratto molto ma un record cosi' lascia davvero senza parole. 907 miglia nelle 24 ore con punte di 36 nodi e una media di 32 sono qualcosa di inimmaginabile. Ecco un commento della Roiter:

"Credo che quello che si è verificato nel nord Atlantico nello scorso week end sia qualcosa di incredibile: Banque Populaire V è partito due ore e mezza dopo Groupama 3 ed ha tagliato l’arrivo con solo 12 minuti di vantaggio, veder arrivare i due trimarani praticamente assieme dev’essere stato davvero uno spettacolo.
Il tempo di Banque Populaire V è stato di 3 giorni 15 ore 25 minuti e 48 secondi, che tradotto vuol dire aver coperto le 2880 miglia teoriche del percorso ad una media di 32,94 nodi, più di 12 ore meglio del precedente record stabilito da Groupama 3 nel 2007.
Anche Groupama 3 ha fatto segnare un tempo decisamente inferiore rispetto al precedente primato, tuttavia ciò non è bastato per restare davanti a Banque Populaire né per il record assoluto, né quanto bastava per avere l’onore di essere iscritto nel palmares del detentore del record per qualche minuto."

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Mon, 03 Aug 2009 08:39:00 +0000

Pausa montana tra una navigata e l'altra. lo scorso we abbiamo trasferito Lunatica in Sardegna con Pino e Gabriele. Nel frattempomi godo il fresco di Norma e le belle veleggiate trasportato nel vento fìdal mio parapendio in attesa, il 15, di partire per leros e ritrovare la mia amata Alisea.

Vela al femminile

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Sun, 12 Jul 2009 10:22:00 +0000

Ieri ho ricevuto l’invito a partecipare ad una serata che si terrà a Marina di Pietrasanta mercoledì15 luglio.Non so davvero a che titolo a da chi è arrivato l’invito ma, anche se non potrò partecipare, mi ha fatto piacere venirne a conoscenza anche perché il Team velico femminile Ladies First è uno dei Team più agguerriti e tecnici tutti la femminile. Per l’occasione verrà ,presentato il nuovo sito web http://www.ladiesfirst.it/ che rappresenta molto bene lo spirito l’agonismo e il livello tecnico di queste ragazze.

Riflessioni

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Mon, 06 Jul 2009 06:34:00 +0000

Dopo un paio di settimane dal rientro a casa, complice anche problemi al pc, mi vengono una serie di riflessioni sull'esperienza in Mar Rosso.
1 E' stato molto divertente andarci. Vento a favore, arrivo in un paese, l'Egitto, molto particolare , il Canale di Suez, le bariere coralline ecc
2 Navigare in Mar Rosso, una volta che ci si è fermi in un posro per un po di mesi, non è particolarmente agevole. Vento sempre sostenuto, ancoraggi difficili, divieti ecc. Se si va con un equipaggio formato da moglie e figli, può essere impegnativo
3 Da dicembre a marzo, pur essendo abbastanza tiepida durante le ore più calde del giorno, la temperatura scende molto la sera e la notte. Fa buio alle 16,30/17,00 il che costringe a lunghe serate al fresco/freddino. Non è quel clima sempre favorevole che ci si aspetterebbe per cui lo sfruttamento della barca è limitato alla primavera ottima e all'estate torrida.
4 Risalire fino a Suez è un vero calvario. Lo avevo messo nel conto ma è stato comunque molto duro.
5 Il rapporto con gli egiziani è molto piacevole sul piano personale se ci si limita a convenevoli e a rapporti legati alle spese quotidiane. Altra musica se si devono prendere accordi, qui enta in ballo la loro tendenza a dire sempre di si salvo poi fare di testa loro. Tutto diventa particolarmente difficile e complicato quando si devono fare anche le cose più semplici come fare rifornimento di gasolio.
6 A proposito di gasolio, è di una quailtà pessima, scuro e sporco crea problemi ai motori come quello che ci ha costretti a fermarci a Wadi Domme per pulire il decanter e cambiare i filtri.
7 Le srutture portuali sono abbastanza buone ed affidabili ma mancano di servizi essenzaili quali travel lift, aree per rimessaggio a terra, meccanicie tecnici che bisogna cercare fuori con tutte le difficoltà del caso.
8 Per quanto mi riguarda la lontananza, la lunghezza del trasferimento e la complessità dello stesso mi hanno costretto a cercare equipaggio fuori dalla mia cerchia di conoscenze. Questo è un punto da mettere a carico di situazioni del genere visto lo scarso entusiasmo che il navigare fuori dalle amiche acque suscita da queste parti.
9 A proposito di equipaggi mi viene da fare una considerazione sul ripetersi di una ormai tradizionale caratteristica. Gli equipaggi di Alisea (con l'eccezione degli ottimi amici che la seguono da anni), si dissolvono come neve al sole. Anche questa volta, pur manifestando soddisfazione per l'esperienza vissuta, pur non avendo avuto almento apparenti contrasti personali, i miei tre membri dell'equipaggio che mi hanno accompagnato fino a Leros sono rientrati in Italia facendo perdere le loro tracce. Sarà Alisea o il suo armatore la causa di cotante fughe? Ci rifletterò.
10 Ultima considerazione. Alla fine di tutto, questa esperienza mi è piaciuta, mi ha fatto crescere, fare esperienza e darmi punti di rilfesisone importanti sull'andar per mare oltre le acque di casa.

28 giugno

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Sun, 28 Jun 2009 06:13:00 +0000

Sono rientrato a casa, purtroppo!!! Ho lasciato Aisea in secca in cantiere dopo una serie di cure di manutenzione. Andremo di nuovo in acqua ad agosto. Non ho inserito altri post dalla Grecia perchè ho avuto la dabbenaggine di rovesciare un bicchiare di vino sul portatile.........nel quale avevo appena installato un programma di cartografia mondiale CMap che mi è stato letteralmente imposto dal mio amico Gianni (sei l'ultimo dei fessi che ancora girano senza cartografico!!). L'ho utilizzato nel trasferimento da Lakki al cantiere, è carino però vuoi mettere una ella carta nautica? Continuerò sul cartaceo e magari tanto per giocare quando sono in porto mi andrò a vedere le info sul cartografico.

22 giugno

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Mon, 22 Jun 2009 05:18:00 +0000

Ieri sono partiti i ragazzi che mi hanno accompagnato in questo trasferimento e quindi ora sono solo in barca a "godermi" i lavori di manutenzione. Sono contento di stare un po da solo intanto perchè lavorare sul motore, spaiolare ed altro con persone e cose da spostare in continuazione non è agevole e poi perchè ho un po di giorni per rilassarmi e riflettere. Solitudine comunque relativa visto che qui c'è una piccola colonia di italiani e segnatamente del Circolo Velico Fiumicino che, con la barca in arrivo oggi sarà rappresentato da ben tre imbarcazioni.

20 giugno

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Sat, 20 Jun 2009 09:29:00 +0000

Siamo finalmente arrivati a destinazione. Verso le 10,00 di oggi siamo entrati nella baia di Leros. Ieri dopo una decina di miglia di navigazione da Kos, siamo dovuti riparare nella bellissima insenatura di Vathi a sud di Kalimnos per un rinforzo fino a forza 7. Posto delizioso dove abbiamo trascorso un pomeriggio ventosissimo ed una notte calma e rilassante. Oggi partenza alle 6,00 e arrivo senza problemi. Il rientro dell'equipaggio è revisto per domani sera, io purtroppo dovrò trattenermi fino a giovedi. Alisea è stata lavata a fondo e si presenta bene ma ha bisogno di qualche lavoretto per prepararsi alla crociera estiva.

18 giugno

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Thu, 18 Jun 2009 18:34:00 +0000

Quando sembravca che fossimo arrivati...ecco la botta che non ti aspetti. Ci eravamo rilassati, avevamo cominciato a fare i turisti e ieri sera tardi, solo per scrupolo, siamo andati a vedere la meteo. Risultato: 20\25 nodi sul muso. Ergo, partenza all'alba da Rodi e prima parte della giornata abbastanza tranquilla tra vela e motore. Ultime tre ore da tregenda, vento sempre piu' forte con raffiche che arrivavano ben oltre i 30 nodi. Fortuna che eravamo ridossati e nonostante questo avevamo un bel mare duro. Adesso siamo a Kos, domani mattina ultima navigata di solo 25\30 miglia fino a destinazione, le previsioni? Vento sul muso, che altro.....

16 giugno

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Tue, 16 Jun 2009 13:34:00 +0000

Alle ore 6,00, esattamente 72 ore dopo la partenza abbiamo fatto il nostro ingresso nel porto di Rodi. Considerando che abbiamo avuto sempre vento da N/W è andata benissimo. Abbiamo fatto dei lunghi bordi di bolina vervo N/NE di 10/12 ore con randa genoa e trinchetta per poi recuperare verso E a motare durante le notti in assenza di vento. Queste soste notturne della pressione ci ha consentito di fare 42 delle 72 ore a vela. Pescato il solito tonno che giace ancora in frigo tranne la generosa trancia che ci siamo fatti a carpaccio. A proposito di pesci avevo promesso di pubblicare la foto del dorado preso in Mar Rosso, cosa che faccio volentieri. Adesso sosta di un paio di giorni poi rotta verso Leros con una sosta intermedia ancora da definire. Un saluto particolare a Matilde e Rachele che seguono le vicende di questo trasferimento avendo il papà a bordo.

12 giugno

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Fri, 12 Jun 2009 17:01:00 +0000

Siamo finalmente arrivasto a Port Said. La risalita del Mar Rosso e del canale di Suez e' terminata. L'ultimo intoppo la chiusura del canale per il passaggio di una nave militare. Domani si parte per Rodi. Il tempo sembra essere buono anche se il vento sara' pravalentemente dai quadranti settentrionali. Alla fine tutto bene fin qui anche perche' si sapeva che sarebbe stata dura pero' ci eravamo illuisi di farcela con meno fatica. Ci sono stati anche momenti molto belli. Le soste sono state fatte in lagune e barriere coralline da favola, abbiamo pescato un dorado di una dozzina di chili alto quasi quanto me (giuro, pubblichero' le foto appena possibile) oltre ad un bel tonnetto. Adesso non ci resta che fare il salto di circa 400 nm fino in Grecia. Nel prossimo post spero di raccontare da Rodi di una splendida veleggiata.

11 giugno

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Thu, 11 Jun 2009 15:57:00 +0000

Siamo a Ismailia, tappa intermedia del passaggio del canale di Suez. Arrivare qui e' stao un vero problema. Abbiamo trovato vento e mare grosso da N tutto il tempo. I primi due giorni siamo dovuti rientrare perdendo 20 nm la pima volta e una decina laseconda ed andando a riparare dietro le barriere coralline. Poi siamo riusciti a partire, di sera ma durante la notte ha rinforzato e all'alba, con la luce siamo adati letteralmente a "grattare" la costa occidentale per proteggerci dalle onde. Dopo una sosta per riposare un po sempre sotto raffiche violente abbiamo ripreso il viaggio e quando sempbrava che fossimo in vista di Suez ci ha mollato il motore per gasolio sporco. Rotta verso Wadi Domm (perdita di 5 ore) e arrivo a Suez in piena notte con difficolta' notevoli a vedere l'imbocco del canale. Ultimo incidente davanti al marina abbiamo preso una cime nell'elica. Bagno cvon la bombola e problema risolto in breve. Domani seconda tappa del canale fino a Port Said e sabato si fa rotta direttamente su Rodi. Purtroppoo salta la tappa in Israele per assoluta mancanza di tempo e perche' non voglio rischiare che una siutuazione meteo che al momento sembra affrontabile si guasti e ci blocchi a Tel Aviv. Da sabato saremo in mare almento 3\4giorni per fare le 400 nm verso Rodi.

6 giugno

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Sat, 06 Jun 2009 07:37:00 +0000

Carena pulita, cambusa fatta, pratiche burocratiche espletate, manca solo l'arrivo del gasolio e si parte. Le previsioni sono ottime, pochissimo vento nel Mar Rosso, quasi fermo sul Canale di Suez e poi venti moderati da E/SE in Mediterraneo. Se mantiene questa situazione abbiamo fatto bingo. L'umore è buono, stasera daremo fonda in uno degli atolli all'uscita dalle barriere coralline e poi, o dopo cena o domani mattina facciamo una "lunga" di 160 nm nel canale delle petroliere (non vedo l'ora di fare a sportellate con un cargo liberiano....). Arrivo previsto a Suez domani sera, se ci dice bene dpodomani facciamo la prima tappa del canale. Mantenendo questa situazione siamo in anticipo di 1/2 giorni sulla tabella di marcia che mi ero prefissato. Meglio, tutto tempo in più per Israele e Rodi.

05/06

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Fri, 05 Jun 2009 15:38:00 +0000

Giornata di lavori a bordo (a metà mattinata siesta per il caldo insopportabile 35/38°). E' iniziata con la sveglia alle 5 sotto una raffica violenta che ha fatto sbattere le porte del bagno e della cabina. Inizio tremendo della giornata perchè avevo paura che fosse l'inizio della solita buriana. Invece si è calmato e adesso è tutto tranquillo, le previsioni sono buone, domani avrò il permesso di navigazione nuovo e forse, già a metà giornata potrmmo lasciare Hurgada per una fonda a 25 nm a NE all'inizio del canale delle petroliere.

Si riparte!!!!

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Wed, 03 Jun 2009 12:35:00 +0000

Ogni tanto questo blog si blocca. Come ho detto altre volte mi capita di scrivere solo quando ho notizie originali e/o di qualche interesse generale o quando scrivo di Alisea. Da domani però si fa sul serio. Alle 15,20 parto dA Fiumicino per il Cairo per poi proseguire per Hurgada. Da venerdì si lavora a preparare la barca in vista del suo trasferimento a Leros che, come sempre, documenterò scrivendo lungo il percorso appena mi è consentito.

6^ edizione della Velagustate

roberto.pergameno@virgilio.it (Pergus) — Mon, 11 May 2009 15:31:00 +0000

Quello che segue è il reposrtage inviato dal Circolo Velico Fiumicino sulla 6^ edizione della Velagustate che per la prima volta non ha visto la partecipazione del suo inventore, il sottoscritto. La foto si riferisce alla premiazione dello scorso anno con in evidenza la nostra cuoca Donatella.

Cronaca Velagustate -10 maggio 2009 -

La sesta edizione della Velagustate, la manifestazione che coniuga una regata velica con una gara di cucina, organizzata dal Circolo Velico Fiumicino, è stata premiata con una splendida giornata di sole e buon vento. Il percorso costiero da Fiumicino a Ostia e ritorno di circa 8 miglia è stato accompagnato da un vento tra i 6 e gli 8 nodi con direzione sud alla partenza che poi a metà percorso ha girato a sudovest. Tra le 26 imbarcazioni partecipanti hanno preso la testa gli skipper che hanno adottato la tattica migliore sotto costa, dove dava buono. Andature di bolina e traverso sul primo tratto e ancora bolina e lasco poppa nel lato di ritorno . Molto combattuto l’ultimo miglio che ha registrato alcune rimonta degli equipaggi che hanno lavorato bene lo spinnaker.
I vincitori dei due raggruppamenti previsti ,regata e crociera, hanno avuto i seguenti vincitori.
Crociera
1
ITA 7
BLU STAR
ROBERTO MICARELLI
2
ITA14458
SPEEDY
GUIDO PAGANI
3
ITA15507
EXTASY
ANDREA BARUFFI

Regata
1
ITA13101
KALIMA
FRANCO QUADRANA
2
ITA14999
GEEX
GIUSEPPE D'ESTE
3
ITA11077
MAGGOT F.N.
GIOVANNI RICCI

Molto combattuta è la gara di cucina a bordo. I cuochi hanno avuto mezzora prima della partenza per preparare la pietanza che poi hanno cucinato durante la regata. All’arrivo sono stati traghettati con un gommone che li ha sbarcati unitamente al piatto cucinato al circolo dove c’era la giuria culinaria. I cuochi si sono cimentati in ricette per lo più elaborate alle quali hanno dato dei nomi altisonanti.
La giuria formata dall’Accademia della Cucina Italiana, sezione EUR, ha ritenuto i piatti di livello molto elevato, stilando una classifica complessiva di tutti i partecipanti. I primi piazzati sono stati:

1 ITA16060 IGARAPE', cuoco Giovanni Cappelli con
Paccheri di gragnano con scampi pomodorini e tartufo fresco estivo
2 ITA6 ALBELIMAR II, cuoca Corneli Maria Paola con
Gamberoni al Curry
3 ITA13412 ANKH, cuoca Giuseppina Seminatore con
Spiedino di ricciola al sale grosso di Cervia con melanzane al profumo di menta

La classifica finale della Velagustate con i risultati congiunti delle due competizioni vela + cucina vede i seguenti vincitori:

1 ITA14999 GEEX di Giuseppe D'Este
2 ITA13412 ANKH di Laura Petraroli
3 ITA16060 IGARAPE' di Marino Zigrossi

Tutti i 26 equipaggi delle barche partecipanti con indosso le magliette messe a disposizione da AGRIX , Technology & Architecture, ( oltre 200 persone) si sono ritrovati al Circolo Velico Fiumicino per un pastaparty offerto dal circolo ed una degustazione di vini offerti dallo sponsor Enotecastroni, e hanno assaggiato i piatti cucinati a bordo dagli altri equipaggi. Ottimo riscontro dei partecipanti che hanno trovato la giornata intensa e divertente.

Notizie e risultati sul sito www.cvfiumicino.it