Vela al femminile

Ieri ho ricevuto l’invito a partecipare ad una serata che si terrà a Marina di Pietrasanta mercoledì15 luglio.Non so davvero a che titolo a da chi è arrivato l’invito ma, anche se non potrò partecipare, mi ha fatto piacere venirne a conoscenza anche perché il Team velico femminile Ladies First è uno dei Team più agguerriti e tecnici tutti la femminile. Per l’occasione verrà ,presentato il nuovo sito web http://www.ladiesfirst.it/ che rappresenta molto bene lo spirito l’agonismo e il livello tecnico di queste ragazze.

Riflessioni

Dopo un paio di settimane dal rientro a casa, complice anche problemi al pc, mi vengono una serie di riflessioni sull'esperienza in Mar Rosso.
1 E' stato molto divertente andarci. Vento a favore, arrivo in un paese, l'Egitto, molto particolare , il Canale di Suez, le bariere coralline ecc
2 Navigare in Mar Rosso, una volta che ci si è fermi in un posro per un po di mesi, non è particolarmente agevole. Vento sempre sostenuto, ancoraggi difficili, divieti ecc. Se si va con un equipaggio formato da moglie e figli, può essere impegnativo
3 Da dicembre a marzo, pur essendo abbastanza tiepida durante le ore più calde del giorno, la temperatura scende molto la sera e la notte. Fa buio alle 16,30/17,00 il che costringe a lunghe serate al fresco/freddino. Non è quel clima sempre favorevole che ci si aspetterebbe per cui lo sfruttamento della barca è limitato alla primavera ottima e all'estate torrida.
4 Risalire fino a Suez è un vero calvario. Lo avevo messo nel conto ma è stato comunque molto duro.
5 Il rapporto con gli egiziani è molto piacevole sul piano personale se ci si limita a convenevoli e a rapporti legati alle spese quotidiane. Altra musica se si devono prendere accordi, qui enta in ballo la loro tendenza a dire sempre di si salvo poi fare di testa loro. Tutto diventa particolarmente difficile e complicato quando si devono fare anche le cose più semplici come fare rifornimento di gasolio.
6 A proposito di gasolio, è di una quailtà pessima, scuro e sporco crea problemi ai motori come quello che ci ha costretti a fermarci a Wadi Domme per pulire il decanter e cambiare i filtri.
7 Le srutture portuali sono abbastanza buone ed affidabili ma mancano di servizi essenzaili quali travel lift, aree per rimessaggio a terra, meccanicie tecnici che bisogna cercare fuori con tutte le difficoltà del caso.
8 Per quanto mi riguarda la lontananza, la lunghezza del trasferimento e la complessità dello stesso mi hanno costretto a cercare equipaggio fuori dalla mia cerchia di conoscenze. Questo è un punto da mettere a carico di situazioni del genere visto lo scarso entusiasmo che il navigare fuori dalle amiche acque suscita da queste parti.
9 A proposito di equipaggi mi viene da fare una considerazione sul ripetersi di una ormai tradizionale caratteristica. Gli equipaggi di Alisea (con l'eccezione degli ottimi amici che la seguono da anni), si dissolvono come neve al sole. Anche questa volta, pur manifestando soddisfazione per l'esperienza vissuta, pur non avendo avuto almento apparenti contrasti personali, i miei tre membri dell'equipaggio che mi hanno accompagnato fino a Leros sono rientrati in Italia facendo perdere le loro tracce. Sarà Alisea o il suo armatore la causa di cotante fughe? Ci rifletterò.
10 Ultima considerazione. Alla fine di tutto, questa esperienza mi è piaciuta, mi ha fatto crescere, fare esperienza e darmi punti di rilfesisone importanti sull'andar per mare oltre le acque di casa.

28 giugno

Sono rientrato a casa, purtroppo!!! Ho lasciato Aisea in secca in cantiere dopo una serie di cure di manutenzione. Andremo di nuovo in acqua ad agosto. Non ho inserito altri post dalla Grecia perchè ho avuto la dabbenaggine di rovesciare un bicchiare di vino sul portatile.........nel quale avevo appena installato un programma di cartografia mondiale CMap che mi è stato letteralmente imposto dal mio amico Gianni (sei l'ultimo dei fessi che ancora girano senza cartografico!!). L'ho utilizzato nel trasferimento da Lakki al cantiere, è carino però vuoi mettere una ella carta nautica? Continuerò sul cartaceo e magari tanto per giocare quando sono in porto mi andrò a vedere le info sul cartografico.

22 giugno

Ieri sono partiti i ragazzi che mi hanno accompagnato in questo trasferimento e quindi ora sono solo in barca a "godermi" i lavori di manutenzione. Sono contento di stare un po da solo intanto perchè lavorare sul motore, spaiolare ed altro con persone e cose da spostare in continuazione non è agevole e poi perchè ho un po di giorni per rilassarmi e riflettere. Solitudine comunque relativa visto che qui c'è una piccola colonia di italiani e segnatamente del Circolo Velico Fiumicino che, con la barca in arrivo oggi sarà rappresentato da ben tre imbarcazioni.

20 giugno

Siamo finalmente arrivati a destinazione. Verso le 10,00 di oggi siamo entrati nella baia di Leros. Ieri dopo una decina di miglia di navigazione da Kos, siamo dovuti riparare nella bellissima insenatura di Vathi a sud di Kalimnos per un rinforzo fino a forza 7. Posto delizioso dove abbiamo trascorso un pomeriggio ventosissimo ed una notte calma e rilassante. Oggi partenza alle 6,00 e arrivo senza problemi. Il rientro dell'equipaggio è revisto per domani sera, io purtroppo dovrò trattenermi fino a giovedi. Alisea è stata lavata a fondo e si presenta bene ma ha bisogno di qualche lavoretto per prepararsi alla crociera estiva.

18 giugno

Quando sembravca che fossimo arrivati...ecco la botta che non ti aspetti. Ci eravamo rilassati, avevamo cominciato a fare i turisti e ieri sera tardi, solo per scrupolo, siamo andati a vedere la meteo. Risultato: 20\25 nodi sul muso. Ergo, partenza all'alba da Rodi e prima parte della giornata abbastanza tranquilla tra vela e motore. Ultime tre ore da tregenda, vento sempre piu' forte con raffiche che arrivavano ben oltre i 30 nodi. Fortuna che eravamo ridossati e nonostante questo avevamo un bel mare duro. Adesso siamo a Kos, domani mattina ultima navigata di solo 25\30 miglia fino a destinazione, le previsioni? Vento sul muso, che altro.....

16 giugno

Alle ore 6,00, esattamente 72 ore dopo la partenza abbiamo fatto il nostro ingresso nel porto di Rodi. Considerando che abbiamo avuto sempre vento da N/W è andata benissimo. Abbiamo fatto dei lunghi bordi di bolina vervo N/NE di 10/12 ore con randa genoa e trinchetta per poi recuperare verso E a motare durante le notti in assenza di vento. Queste soste notturne della pressione ci ha consentito di fare 42 delle 72 ore a vela. Pescato il solito tonno che giace ancora in frigo tranne la generosa trancia che ci siamo fatti a carpaccio. A proposito di pesci avevo promesso di pubblicare la foto del dorado preso in Mar Rosso, cosa che faccio volentieri. Adesso sosta di un paio di giorni poi rotta verso Leros con una sosta intermedia ancora da definire. Un saluto particolare a Matilde e Rachele che seguono le vicende di questo trasferimento avendo il papà a bordo.